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2015(第十三屆)廣州國際汽車鋪覽會于2015年11月21日至29日在中國進出口商品生意業務會鋪館舉行。 本屆q8娛樂城廣州車鋪鋪出車輛共計1000臺，環球首發車36臺，個中跨國公司首發車7臺。首發新車、觀點車及最新車輛手藝齊聚一堂，鋪示國際汽車工業生長的最新成果。鳳凰汽車在車揭示場第一時間對各大車企高層進行專訪，如下是鳳凰汽車對話深圳比亞迪戴姆勒新手藝有限公司販賣副總裁孔健老師。
鳳凰汽車：鳳凰汽車網友人人好，這里是2015廣州車鋪鳳凰汽車報導現場，坐在我閣下的是深圳比亞迪戴姆勒新手藝有限公司販賣副總裁孔健，您好。
孔健：您好。
鳳凰汽車：孔總，由于2015廣州車鋪有許多鳳凰汽車的網友沒有親臨現場，給咱們先容一下深圳比亞迪戴姆勒的鋪臺有哪些亮點？
孔健：咱們也是剛從騰勢的消息發布會過來，這一次對咱們說是比較非凡，由于咱們也是第一次加入廣州的車鋪，咱們本日的發布會首要是鋪示了咱們在這一年以來騰勢在品牌方面的進鋪，包含在渠道方面，咱們經銷商收集的生長，和咱們在充電樁設置裝備擺設方面的進鋪。
鳳凰汽車：由于目前騰勢在中國合股企業，現在來說是獨一的一個合股新動力汽車企業，咱們想曉得本年騰勢車的銷量環境若何？網點設置裝備擺設現在是甚么樣的環境？
孔健：您說得對，騰勢是現在中國獨一一個專注于新動力車的一個合股的企業，鳴深圳比亞迪戴姆勒，咱們從四年前最先創立這個合股的公司，由有130年的造車履歷的戴姆勒，和在電池手藝方面率先的比亞迪來成立一個合股的品牌。這款車齊全是從零打造，以是它在寧靜性，在整車的品格上黑白常凸起的。咱們專注于中高真個市場，整個市場生長來說，這一年中國的新動力車生長態勢黑白常特別很是好，咱們也是適應整個市場生長，在販賣方面也有不錯的事跡。
當然關于一個全新的品牌來說，立地往談販賣顯露也是為時過早，由于咱們還處在品牌的確立，讓人人往知曉的這么一個階段。咱們渠道收集生長特別很是快，客歲上市以后，有3個城市有網點，在本年歲尾咱們將會在9個城市一共有13個販賣網點。
鳳凰汽車：適才您也講騰勢會定位中高端，然則咱們也發明一個征象，包含寶馬，還有其余一些高端品牌，它們都在做新動力汽車，包含純電動，將來若何騰勢跟這些在中高端其余競爭敵手賡續增長的環境下，若何往鞏固本人在這個市場內里的位置？
孔健：您說的也是對的，現在也有許多的競爭敵手在賡續地企圖新的車型，來進入這個市場。咱們這一款車是結合兩個很強的母公司在各方面造車的精湛手藝，咱們整個車的品格也黑白常地高，這是一款專門為中國打造的汽車。現在咱們在思量客戶需求方面，譬如說在一樣平常使用電動汽車，他們都邑有肯定的焦炙，咱們分外有一個30韓國職棒官網0長里程的保障，可以或許確保客戶在開車的時辰不會往太憂慮浮現充電如許的成運彩朋友圈預測賽事績。
現在像競爭敵手咱們相識的話，在市場已經經有的產物內里，像這么長里程也是比較少，一般在150公里擺布的一個駕駛里程。若是說在北京這類嚴寒之處，里程太短的話，尤為到冬天，它的電池顯露是會有所下降，里程加倍會淘汰。以是在現在來講，咱們這么好一個產物，是不懼怕會有太多的競爭敵手。
并且從另外一方面來講，有競爭敵手也不是壞事，由于新動力市場是處于向上生長的階段，能有更多人一路來做這個工作，這對新動力財產生長是一個功德，人更多咱們整個抱團的力量就更大，也不象征著人人往搶這個蛋糕，是人人一路把這個蛋糕做得更大。以是不消往畏懼這些競爭敵手，人人可以一路來配合做這個市場。
并且騰勢有一個很大的上風，相對于于一些入口車型來說，騰勢它可以或許享用現在當局在新動力方面的一些政策，像補貼、補助，像置辦稅的減免等等，這是很大的一個上風。
鳳凰汽車：對于續航里程的成績，騰勢在做比亞迪以及戴姆勒互助的一款車，騰勢車它的價位仍是比較高的，將來騰勢有無打造一款車，跟現有的車進行一個凹凸搭配，有無如許的企圖？
第二，將來的騰勢鄙人一代車型的續航里程方面會有一個多大的突破？
孔健：適才您提到的對于這個成績，我以為也分外好，尤為是你說到咱們這個產物的訂價，咱們這個價錢相對于來說大樂透快速對獎比一般的低端產物，當然這個價錢是相對于要高了，這個也是基于咱們這個車的高品格、高寧靜、高機能的根基上，咱們但愿可以或許從傳統燃油車購買轉向新動力車購買的花費者一個更好品格的產物，尤為它的里程跨越300公里，這個是必要很大的電池來供應這個量，這個大的電池也象征著高的本錢。以是說咱們這個車的訂價高，也是基于咱們的品格方面，和電池方面的一個身分。
說到下一代的產物，當然目前在最先操持，下一代也有多是做更大的里程，有多是更高的價錢，或者者比目前來講更低的價錢，這個現在尚未確定上去。然則咱們也是在切磋各方面的可能性，應當會在不久的未來會有一些決定。
鳳凰汽車：我作為一個媒體，比亞迪跟戴姆勒互助，打造了騰勢這個品牌，成立四年，包含您適才提到的下一代產物還在調研，實在騰勢的品牌在中國的著名度已經經很響了，平凡老庶民在中國，尤為在一二線城市都曉得有騰勢這個品牌了，但它的產物販賣，包含營銷，對媒體人來說，顯得效率比較低，你怎么望待這類概念？
孔健：您這個成績問得很好，也很對，適才您提到咱們這個產物在一二線城市的著名度晉升，我很喜悅聽到您這么一個反饋，咱們在方面也做了許多事情，來晉升人人對品牌的認知。然則一個產物進入市場，和對品牌著名度的晉升，對經銷商收集的擴大，這些都是必要時間來做的一個工作，咱們整個團隊也是一向都在特別很是積極。
我可以或許望到目前中國的市場，尤為本年下半年，整個新動力汽車銷量是有很大的增加，速率生長特別很是快。咱們外部也在接頭咱們下一代產物怎么絕快往推出，當然這個是咱們著手在做，首要是兩方面，一個是這方面，同時咱們對第一款產物推出市場的話，也要做許多事情往完美它的服務跟售后收集，往諦聽目前已經有客戶的聲響，若是咱們做下一代產物，他們但愿下一個產物是甚么樣的？但愿有哪方面的改進等等，這些賭馬新手事情咱們都在進行中。
鳳凰汽車：咱們作為媒體來說，現在中國新動力汽車市場在2015年是一個迸發式的增加，可能2016年還會連續這么一個趨向。在中國汽車銷量這么利好的市場內里，若是騰勢在銷量，或者者網點設置裝備擺設措施仍是跟不上的話，將來對你們壓力反而會更大，由于若是在這么好的市場情況下，你沒有介入大樂透即時開獎號碼到競爭內里往，或者者說是等將來競爭敵手愈來愈多的時辰，這類壓力是齊全紛歧樣的，外界質疑的是騰勢的速率太慢，販賣團隊的販賣速率太慢。
孔健：您說的這一點我大樂透開獎直播同意，現在中國市場確鑿是增加速率特別很是快，以是咱們也是在很積極地，最少用現有的這款產物往盡量捉住咱們要捉住的市場機遇。咱們當初成立這個品牌便是對準這個市場特別很是好的生長遠景，當初的決定也沒有錯。由于到本日咱們望到這個期間確鑿是如咱們所預期的到來了，以是在已經有一個產物的條件下，咱們起首行使這個很好的產物往全力地奉獻到咱們的銷量中來。同時咱們下一代產物現在確鑿是在企圖中。
鳳凰汽車：在2015年有許多的非傳統汽車創造企業，譬如說一些互聯網企業進入到新動力汽車的整車創造范疇，您若何望待這種企業，跟深圳比亞迪戴姆勒領有整車創造違景的企業來創造新動力汽車，這兩品種型分手創造新動力汽車，它們分手的上風是甚么？
孔健：確鑿我也望到像您說的，目前中國的IT行業跟傳統創造企業互助來開發汽車特別很是暖。但我認為作為汽車創造來說，這是業余性特別很是強，必要很強的學問違景跟本領的，必要強盛的手藝支撐的。IT行業的強勢在于它的反響很快，它們可以或許跟客戶近間隔的打仗，可以或許曉得客戶想要甚么，而且可以或許從種種收集渠道往聽客戶的聲響，往捉住客戶的一些購買需求，這是地下539開獎他們比較強勢地點之處。未來它們也會更多、更親近地往跟汽車創造企業往互助，這個趨向確鑿是現在的一個趨向。
但作為咱們這類傳統的合股企業來做，咱們的上風是在于咱們有比較強盛的手藝支撐，和咱們也有一百多年資深的造車的履歷，以是咱們可以或許保障花費者所使用的車是最寧靜的。
當然咱們現在也望到如許的生長趨向，咱們現在的研發部分也在更多的望車的互聯等等如許的高新范疇，以確保咱們下一代的產物能牢牢跟上新的生長趨向。
鳳凰汽車：本日很謝謝孔健老師能在百忙當中來到2015廣州車鋪鳳凰汽車報導現場，感謝。
孔健：感謝。
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