【懂車之道 新車導購】紅旗在中國車市混跡幾十年。在這些年歷紅旗車已經經眼見整其中國車市的起升降落。分外是自立汽車的從0到1。在從1到n的多次飛越。惟獨紅旗多年已經經養成的懶惰的風俗賡續的本身車企不只的伸張，致使公司生長故步自封。2015年就表態的紅旗LS5，至今也是沒望到上市。紅旗LS5的表面外型設計上外型仍是比較的霸氣，剛硬。前臉外型仍是特別很是的霸氣。前臉采取的是平面式格柵。如許的格柵則是采取九條鍍鉻飾條裝飾。細心一察看。這九條鍍鉻飾條鑲嵌著九條中國龍，意義很明明意味著中國的天子“九五之尊”。雙側的大燈設計上也是中規中矩。下進氣格柵的設計上也黑白常的不錯頗有中國特點。雙側霧燈的設計相似于盾牌。正面的外型設計上市方向于剛硬的設計。車窗周圍則是采取的是環鍍鉻飾條裝飾。車窗則是方方正正的設計，這也是頗有中國的特點。車身的腰線的也黑白常的狹長。如許的設計使得團體的車身結果變得加倍的耐望。輪轂的設計則是顯得邊角的一般。尾部的外型設計上市相對于中規中矩。后車窗的設計下面積黑白常大。同時采取高位剎車燈的設計，這上樣的設可以或許給人更多的寧靜提示。中文的車標外型設計尤為明明。無非車身尾部一汽的中文設計上人人只能啊。雙側的尾燈的設計上也有是很不錯，相對于有共性。尾部的輪廓又有點像JEEP的切諾基，還有點神似路虎攬勝整其中控臺的設百家樂下注法相對于簡練大氣。有點吸取民眾氣概的設計。搭配木紋飾板，彰顯內飾質感。液晶屏的設計則是采取方方正正的設計，很別具一格。偏向盤的設計也是也是頗有特點、如許的設計上也是相稱的不錯。可謂是鬼才設計氣概。該車采取的是2 2 2座椅結構，線上百家樂輸錢每小我私家都能享用自力的乘坐空間，百家樂賠率玩法并且可以與一般家轎同樣享用6年免檢。后排座椅還有自力出風口。在能源上，紅旗LS5間接從飛馳GL車上搬來了一臺4.0升V8雙渦輪增壓動員機，阿誰能源不是一般的驚人。最大百家樂賺錢馬力381Ps，峰值扭矩530牛·米，已經經是能源多余了，當然，也是為了在路上被人撩撥而隨時做好預備。傳念頭構為一臺8速手自一體變速箱，而且還設備全時四驅體系以及空氣懸架，這可百家樂期望值是首款設置空氣懸架的自立SUV。道哥點評：紅旗車小我私家感到已經經不是是一種身份的意味，紅旗車只是拿給人尊重的，一點也是不接地氣。只怪紅旗車一向是沒有好好做產物，不把心思切切全全放到造車上。終極只會讓紅旗車逐步退出這個舞臺。（圖/文/攝：懂車百家樂 計算機之道 黃鎮裕 編纂 ）